منصة الرفع الذاتية للصيانة البحرية-

أبعاد الهيكل - الطول الإجمالي (LOA): 58.0 م
- عرض مصبوب (ب): 24.0 م
- العمق المصبوب (D): 5.5 م
- مسودة التشغيل: 1.8 م
- إزاحة الحمولة الكاملة-: ~2800 طن
- مساحة السطح الصافية: 1100 متر مربع (مساحة عمل خالية من العوائق)
- لوح طفو الهيكل: 3.7 م

الحمولة-سعة التحمل - الحد الأقصى لحمل العمل الآمن (SWL): 200 طن
- الحمولة المنتظمة للسطح: 15.0 طن/م²
- الحمولة المركزة لنقطة واحدة-: 100 طن (للمعدات الثقيلة مثل منصات الحفر أو الرافعات الكبيرة)
- حجم مخزن الحمولة المقاوم للماء: 450 مترًا مكعبًا (مقسم إلى 3 حجرات)
- توزيع أحمال سطح السفينة: مُحسّن لوضع المعدات المعيارية

الرافعة-النظام العلوي - الرافعة-الأرجل العلوية: 4 وحدات (مقطع مجوف مثمن، تصميم متكامل عالي الصلابة-)
- مادة الأرجل: فولاذ بحري فائق القوة-عالي- (درجة FH36، مروي ومقسّى)
- طول الساق: 55.0 م (قابل للتمديد إلى 70.0 م للعمليات المائية/البحرية/المياه الضحلة العميقة-)
- قدرة الرفع بساق واحدة-: 350 طن
- سرعة الرفع: 1.5 م/دقيقة (رفع)/1.2 م/دقيقة (خفض)
- عمق اختراق الساق: يصل إلى 12.0 مترًا (قاع البحر الرملي/الطين/الغريني)
- آلية الرفع: هيدروليكية-مدارة مع استشعار الحمل والحماية من الحمل الزائد

ما قبل-تقييم موقع النشر
قبل نشر الرافعة-، قم بإجراء تقييم شامل للظروف المحيطة بمنطقة العمل المستهدفة-بما في ذلك عمق المياه، وتكوين التربة، وتضاريس قاع البحر، والسرعة الحالية، وحجم الأمواج، وأنماط الطقس المحلية. تحدد هذه العوامل بشكل مباشر معلمات تصميم المركب، واستقرار-الموقع، ومعلمات التشغيل الآمنة.

هندسة سعة الحمولة والاستقرار
حدد الحد الأقصى للحمل ومعايير الثبات للبارجة استنادًا إلى نطاق العمل المقصود ومواصفات المعدات الموجودة على متن السفينة-. من الضروري التحقق من أن السفينة يمكنها تحمل الوزن الإجمالي للآلات والطاقم والبضائع بأمان في ظل جميع السيناريوهات التشغيلية.

تصميم المتانة الهيكلية
قم ببناء البارجة باستخدام مكونات هيكلية قوية-ومواد بحرية-قادرة على تحمل الضغوط الميكانيكية الناجمة عن العمليات اليومية-مثل قوى الرفع الثقيلة وتأثيرات الأمواج ومناورات تحديد المواقع الديناميكية-وبالتالي ضمان السلامة الهيكلية الشاملة.

جاك-تصميم الساق وكفاءة النشر
صمم أرجل الرفع- لسهولة النشر والاسترداد، مع ضمان ثبات استثنائي وقدرة تحمل الوزن-. تشمل اعتبارات التصميم الرئيسية طول الساق، والقطر، وقوة المادة، والوظيفة السلسة لآليات التمديد/السحب.

تكامل نظام تحديد المواقع الديناميكي (DP).
قم بتجهيز البارجة بنظام تحديد المواقع الديناميكي للحفاظ على التحكم الدقيق في الموضع والاتجاه، حتى وسط الأحوال الجوية السيئة أو التيارات القوية. يجب أن يكون نظام DP مجهزًا بمكونات احتياطية وآليات أمان موثوقة لمنع انجراف السفينة أو المخاطر التشغيلية.

على-توفير معدات السلامة على متن الطائرة
قم بتجهيز البارجة بمجموعة شاملة من أنظمة ومعدات السلامة، بما في ذلك أجهزة اكتشاف/إخماد الحرائق، وأنظمة إيقاف التشغيل في حالات الطوارئ، ومعدات إنقاذ الحياة-، ومعدات الحماية الشخصية (PPE) لجميع أفراد الطاقم، لمعالجة جميع سيناريوهات السلامة المحتملة في-الموقع.

العمليات المستدامة بيئيا
تنفيذ ممارسات تشغيلية صديقة للبيئة-، مثل أنظمة احتواء الانسكابات النفطية، وبروتوكولات إدارة النفايات الموحدة، والالتزام الصارم باللوائح البيئية وتصاريح التشغيل، مما يضمن الامتثال لمعايير التشغيل المستدام.

بروتوكول الصيانة والتفتيش الروتيني
إنشاء نظام صارم للصيانة والتفتيش للحفاظ على الأداء الموثوق للبارجة. يتضمن ذلك إجراء اختبارات منتظمة-غير مدمرة للمكونات المهمة، وعمليات فحص شاملة مجدولة، وإصلاح سريع لأية عيوب هيكلية أو ميكانيكية.

تدريب الطاقم وضمان التأهيل
تقديم تدريب شامل لجميع مشغلي الصنادل والحفارين والمهندسين وموظفي السلامة المشاركين في التشغيل والصيانة. التأكد من أن جميع الموظفين مؤهلون تمامًا ومعتمدون ويمتلكون المهارات اللازمة لأداء واجباتهم بأمان وكفاءة.

الامتثال التنظيمي ومراقبة التحديث
الالتزام بجميع اللوائح الدولية والوطنية والصناعية المعمول بها والتي تحكم تصميم وبناء وتشغيل وصيانة صنادل الرفع. مراقبة التحديثات التنظيمية بشكل استباقي للحفاظ على الامتثال الكامل طوال العمر التشغيلي للسفينة بالكامل.